WAFU
ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ | กรณีศึกษาการทดสอบความแน่นสนิทแบบอัตโนมัติสำหรับไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อ AIMA
1. ชิ้นงานที่ทดสอบ
ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อความเร็วต่ำ ไฟท้ายจะต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกเป็นเวลานาน ภายในไฟท้ายมีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์หลายประเภท หากประสิทธิภาพการซีลของไฟท้ายไม่เพียงพอ ของเหลว ไอน้ำ หรือฝุ่นอาจเข้าสู่ตัวโคมไฟได้ ซึ่งอาจทำให้เกิดฝ้าที่เลนส์ไฟท้าย ไฟฟ้าลัดวงจร และหลอดไฟ LED ขัดข้อง เป็นต้น
ชิ้นงานที่ทดสอบในกรณีศึกษานี้คือไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อความเร็วต่ำของ AIMA โดยทดสอบไฟท้ายทั้งชุด เพื่อตรวจสอบการซีลของกาวและตรวจหาการแตกร้าวขนาดเล็กบนตัวโคมไฟ
รูปที่ 1: ไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อที่ต้องการทดสอบ
2. วิธีการทดสอบ
ไฟท้ายรุ่นนี้เป็นประเภทมีช่องเปิดสำหรับการซีล ดังนั้นในการทดสอบทั้งชุด เพียงปิดผนึกบริเวณช่องเปิดก็สามารถทำการทดสอบได้
ในระหว่างการทดสอบ ขั้นแรกจะใช้ฟิกซ์เจอร์ซีลเฉพาะทางปิดผนึกช่องเปิดของไฟท้าย จากนั้นเครื่องทดสอบความแน่นสนิทจะดูดอากาศออกจากไฟท้ายเพื่อสร้างสุญญากาศ เมื่อแรงดันถึงค่าที่กำหนด ระบบจะเข้าสู่ขั้นตอนการรักษาแรงดัน จากนั้นจึงตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของแรงดัน หากค่าการรั่วไหลของแรงดันอยู่ภายในช่วงที่กำหนด จะตัดสินว่าผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบ หากแรงดันเพิ่มขึ้นเร็วเกินไปหรือค่าการรั่วไหลเกินมาตรฐาน จะตัดสินว่าผลิตภัณฑ์มีปัญหาด้านการซีล
รูปที่ 2: ช่องเปิดที่ปิดผนึกสำหรับการดูดอากาศ
รูปที่ 3: ฟิกซ์เจอร์ด้านบนสำหรับปิดผนึกช่องดูดอากาศ
3. การตั้งค่าพารามิเตอร์การทดสอบ
ตามโครงสร้างของไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อและข้อกำหนดในการทดสอบครั้งนี้ ได้ตั้งค่าพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:
| รายการ | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| วิธีการทดสอบ | วิธีแรงดันโดยตรง |
| วิธีการใช้แรงดันก๊าซ | สุญญากาศแรงดันลบ |
| แรงดันทดสอบ | -20 kPa |
| เวลาในการดูดอากาศ/เติมอากาศ | 15 วินาที |
| เวลารักษาแรงดัน | 10 วินาที |
| เวลาทดสอบ | 15 วินาที |
| ตำแหน่งที่ทดสอบ | ไฟท้ายทั้งชุด |
| วิธีการซีล | “แบบมีช่องเปิด” |
4. ขั้นตอนการทดสอบ
วิดีโอขั้นตอนการทดสอบ:
5. ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพได้สำเร็จ
หลังจากนำตู้ทดสอบความแน่นสนิทเฉพาะสำหรับไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อไปใช้งานในสายการผลิต การทดสอบความแน่นสนิทของไฟท้ายได้เปลี่ยนจากการทดสอบด้วยน้ำแบบใช้แรงงานคนแบบดั้งเดิมมาเป็นการทดสอบอัตโนมัติด้วยเครื่องทดสอบความแน่นสนิท ทำให้กระบวนการทดสอบมีความเสถียร สะอาด และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การใช้การทดสอบความแน่นสนิทช่วยคัดกรองผลิตภัณฑ์ไฟท้ายที่มีปัญหาด้านการซีลได้อย่างรวดเร็ว สามารถทดสอบผลิตภัณฑ์ได้มากขึ้นภายในระยะเวลาเท่าเดิม อุปกรณ์สามารถตัดสินผลการทดสอบโดยอัตโนมัติ ลดการพึ่งพาประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน ลดการตัดสินผิดและการตรวจพลาด และเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบของสายการผลิต
รูปที่ 4: ตู้ทดสอบความแน่นสนิทเฉพาะสำหรับไฟท้ายรถยนต์ไฟฟ้า 4 ล้อ WAFU Brothers